RTS竣工前关卡交通拥堵 ，马新设小组寻对策

马来西亚与新加坡将成立一个工作小组，以寻策应对柔新捷运系统（RTS）预计在2026年竣工启用前，特别是周末出现的交通拥堵问题。

柔佛州务大臣翁哈菲兹在新加坡交通部长易华仁陪同下，造访柔新捷运兀兰北站工地之后，于周一在面子书发表贴文，透露上述讯息。

他说，成立上述小组是短期解决方案，他也有信心在4年后竣工的现代化交通系统，能够解决新柔长堤的交通拥堵问题。

“我也有信心当柔新捷运系统竣工之后，此项目将为人民和柔佛带来经济溢出效应，尤其是在新山。”

翁哈菲兹从本月17日起到新加坡展开3天工作访问，这是他在3月受委为州务大臣之后，首次官访新加坡。

根据媒体报道，估计每天超过30万名大马人越堤，以致新柔长堤成为本区域最繁忙的跨境通道。

柔新捷运系统全长4公里，衔接新加坡兀兰北站至新山武吉查卡站，预料每小时每个方向载送高达1万名乘客，两个车站之间的行驶时间约为5分钟。