这篇文章是在6 年前刊登
抗议大道仅半夜时段免费,周美芬质疑希盟鼓励飙车
在野党继续追击大道“塞车费”建议,马华总秘书周美芬质疑,这项建议中的新机制,乃是鼓励飙车活动。
周美芬今午发文告说,根据“塞车费”建议,只有深夜11点至凌晨5点大道才免收费,而这段时间是飙车党最活跃的时段。
“众所周知,这个时段是大部分人睡觉的时间,意味着所谓的免路费其实是绝大部分人享受不到的。更值得商榷的是,这段时间也是飙车党最活跃的时段,半夜至凌晨免路费岂不是在鼓励飙车活动?”
捞取补选选票
周美芬认为,希盟政府在雪州士毛月补选期间宣布“塞车费”,试图鱼目混珠之余又没有列明实施的时间表,显然只是为了在补选捞取选票的选举技俩。
她指出,希盟在大选前承诺的是“废除大道收费”,如今面对士毛月补选,在选情冷淡导致希盟无法稳操胜券的情况下,因而发布所谓收购大道经营权的消息。
她认为,这是为了应付补选,敷衍民怨的手法。
她说,希盟的承诺是“废除大道收费”,而最新方案等于承认根本无法兑现承诺。
她续说,即使是这份无法兑诺的替代方案,希盟也无法给一个明确的时间表。
她指出,即使政府成功收购金务大旗下4条大道的经营权,也根本没有废除大道收费,而是把大道收费改名为“塞车费”,在每天上下班的6个小时高峰时间内,仍然收取和现在数额一样的路费,而其余的非高峰时段则给予30%路费折扣。
周美芬也质疑,希盟所谓的“塞车”如何诠释。
“请问所谓的塞车,指的是上下班期间车流量高峰时段车行缓慢的时候?还是原本一路畅通,去到收费站排队付费才出现塞车?若是如此,那么正确的方法就是直接拆除收费站,让交通一路畅通,就根本不会出现塞车,也就没有收取所谓‘塞车费’的逻辑了。”
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