政府采取4项措施降低债务比率

为了有效整顿1兆令吉债务和降低预算赤字，政府将采取措施降低国内生产总值的债务百分比，以达到2019年联邦政府正式债务比率将减少至51.9%，总债将减少至72.1%的预期目标。

财政部长林冠英说，截至2017年12月31日，联邦政府直接债务是6870亿令吉，占国内生产总值的50.7%，而截至2018年杪，联邦政府直接债务预计增加至7250亿令吉，占国内生产总值50.7%。

不过，他说，一旦把承诺的或有负债及租凭付款计算在内，政府整体债务分别占2017年及2018年国内生产总值的80.3%及74.25%。

他今天在国会下议院提呈2019年财案时说，政府将采取的措施包括设立债务管理办公室，以负责检讨和管理政府和其机构目前和未来的债务。

指出，该办公室将监督联邦政府、法定机构和特别用途工具公司的发债，避免发债时的不良协调而需承担更高债务费用，此外也负责善用政府资源和集中资金管理。

重新检讨新旧债务

此外，他说，为了合理化政府债务，政府必须要检讨现有债务和未来必须偿还的新债务，包括高达千百亿令吉的定期经营租赁，因此政府决定取消150亿令吉的多元产品输送管道和沙巴天然气管道计划，而810亿令吉的东铁计划建造工程已经搁置，目前还在对建造成本进行谈判。

他指出，我国已取消600亿令吉的捷运3号线工程，并先等捷运2号线完工，同时也展延落实将耗费1100亿令吉的马新高铁计划。

他说，政府与各供应商展开谈判后决定继续展开数项基建工程，其中，政府成功将国家基建公司承建的轻快铁3号线工程总成本从316亿令吉降低至166亿令吉，节省47%或150亿令吉；至于捷运机构所管理的捷运第二路线项目（MRT2）的建筑合约成本从393亿令吉减少至305亿令吉，节省88亿令吉或22.4%。

他说，政府已终止耗资52亿令吉两项巴生谷双轨火车系统计划合约并重新招标，此外，许多政府部门正在重新谈判前朝政府高达190亿令吉直接洽商或有限竞标颁布的各项合约，政府让各部门自行决定是否继续这些合约，政府预计将能节省至少10%或19亿令吉建筑成本。

追逃一马公司资金

林冠英指出，政府采取的第3项措施是采取必要行动追讨遭一个马来西亚发展公司（1MDB）盗窃的资金。

他说，截至10月30日，政府已入禀英国法庭，以撤销伦敦国际仲裁庭在2017年5月9日裁决发出一项关于阿布扎比国际石油投资公司（IPIC）与Aabar Investments PJS，还有1MDB与财长机构的同意书。大马是以欺诈为由，申请无需支付43亿2000万美元的余额给IPIC或Aabar Investments PJS，同时寻求追回已支付的14亿6000万美元。

他说，政府也与外国政府合作恢复冻结与1MDB有关的现金与资产，并成功冻结数亿令吉的豪华游艇“平静号”，于11月5日起展开为期1个月的国际竞标。

林冠英说，第4项措施下，联邦政府将追踪及发布政府债务比率，同时提供必要的透明度，以公布总负债表现。