DAP Johor gesa k'jaan cadang infrastruktur pengangkutan ganti HSR

Adun DAP Johor menggesa kerajaan Persekutuan mengemukakan cadangan penggantian infrastruktur pengangkutan bagi menggantikan projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Kuala Lumpur-Singapura (HSR) yang telah ditamatkan.

Menurut mereka, jaringan infrastruktur pengangkutan di Johor tidak diterjemahkan dengan kedudukan negeri itu sebagai penyumbang keempat terbesar kepada Keluaran Dalam Kasar Negara (KDNK) dengan nilai RM134 bilion.

"Malah, kelemahan jaringan sistem pengangkutan negeri telah ditekankan menjadi teras dan tumpuan melalui Pelan Pembangunan Mampan Johor (PPMJ) 2030 yang memangkin pembangunan ekonomi berdaya tahan sekali gus memberi limpahan kemakmuran dalam tempoh 10 tahun mendatang.

"Koridor pantai barat yang merangkumi daerah Johor Bahru, Pontian, Batu Pahat dan Muar memainkan peranan penting dalam pertumbuhan ekonomi dan pembangunan negeri Johor.

"Bagaimanapun, infrastruktur pengangkutan yang terkebelakang di kawasan tersebut secara tidak langsung merencatkan usaha untuk mengembangkan perusahaan kecil dan sederhana (IKS)," kata mereka dalam kenyataan.

Justeru, kata mereka lagi, barisan Adun pembangkang Johor akan mengemukakan cadangan pembangunan jaringan infrastruktur pengangkutan di kawasan yang terlibat dalam projek tersebut kepada Menteri Besar Hasni Mohammad dalam masa terdekat.

Kenyataan itu dikeluarkan bersama oleh Tan Hong Pin (Skudai), Chew Chong Sin (Mengkibol), Yeo Tung Siong (Pekan Nenas), Ng Yak Howe (Bentayan) dan Gan Peck Cheng (Penggaram).

Terdahulu, Perdana Menteri Malaysia dan Perdana Menteri Singapura dalam satu kenyataan bersama mengumumkan projek tersebut terpaksa ditamatkan.

Kementerian Pengangkutan Singapura berkata Malaysia akan membayar pampasan susulan pembatalan itu tetapi tidak mendedahkan jumlahnya.

Bagaimanapun The Edge Markets sebelum ini melaporkan yang penamatan projek itu boleh menyebabkan negara menanggung kos kira-kira RM300 juta.

Dalam pada itu, Adun DAP itu juga mengingatkan sebarang penjajaran semula HSR tanpa melibatkan Singapura berisiko menjadikannya sebagai projek gajah putih, susulan "tiada sebarang daya tarikan dan impak ekonomi serantau".

"Seramai lapan orang anak Johor yang menganggotai jemaah menteri dan timbalan menteri di peringkat Persekutuan perlu memainkan peranan dan mengambil peluang untuk menggesa kerajaan Persekutuan melaksanakan segera langkah transformasi jaringan infrastruktur pengangkutan di Johor," kata mereka lagi.